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Déscription générale des services et produits de la marque DAIMLER

Daimler AG, entreprise automobile internationale. L’un des principaux constructeurs mondiaux de voitures et de camions, ses marques de véhicules comprennent Mercedes-Benz, Maybach (voitures de luxe) et Smart (voitures micro hybrides). Daimler fabrique des véhicules commerciaux sous des marques telles que Freightliner, Sterling, Western Star, Setra, Thomas Built Buses, Orion et Fuso. La société est également active dans la recherche technologique et les services financiers. Le siège social de Daimler se trouve à Stuttgart, en Allemagne.

Histoire

Daimler-Benz a été créé en 1926 par la fusion de deux entreprises automobiles allemandes pionnières, l’une fondée par Karl Benz, l’autre par Gottlieb Daimler. Benz et Daimler ont tous deux prétendu avoir inventé le moteur automobile à essence. Benz a construit sa première automobile, qui était propulsée par un moteur à essence à un cylindre, en 1885 et a commencé à vendre des voitures en 1887. Daimler a conçu une série de moteurs à essence en 1883 et a reçu un brevet allemand sur un véhicule à essence à trois roues en 1885.
En 1890, Daimler a créé la société Daimler-Motoren-Gesellschaft pour fabriquer sa gamme d’automobiles Daimler, en pleine expansion. La première voiture de luxe produite par Daimler a été vendue au sultan du Maroc en 1889. En 1901, Daimler a vendu la première Mercedes, qui était équipée d’un moteur à quatre cylindres. Emil Jellinek, diplomate et grand investisseur de Daimler, avait suggéré que la ligne porte le nom de sa fille Mercedes, car il craignait que le nom Daimler à consonance allemande ne se vende pas bien en France.
La société Benz produisait des camions ainsi que des automobiles. Avant la Première Guerre mondiale, Benz a commencé à produire des camions équipés de moteurs diesel à faible consommation de carburant, qui pulvérisaient du mazout dans la chambre de combustion sous haute pression.
Après la fusion des deux sociétés rivales en 1926, leurs ingénieurs ont travaillé ensemble pour concevoir la Mercedes classique de la série « S ». Daimler-Benz a été la première entreprise à utiliser des moteurs diesel dans les voitures particulières ; la Mercedes-Benz équipée de moteurs diesel est devenue disponible en 1936.
Pendant la Seconde Guerre mondiale, les moteurs Daimler-Benz ont été largement utilisés dans les chars, les bombardiers et les avions de chasse allemands. En 1944, les usines Daimler-Benz ont été presque totalement détruites par les bombardements alliés, mais elles ont finalement été reconstruites. Au début des années 1980, la forte demande pour la Mercedes, tant en Allemagne qu’à l’étranger, a fait de Daimler-Benz le plus grand constructeur automobile allemand en termes de valeur de vente. Au milieu des années 1980, Daimler-Benz a cherché à se diversifier dans la haute technologie en acquérant AEG AG (fabricant de systèmes électriques, de turbomoteurs et de systèmes de communication radio et radar), Dornier GmbH (produits aérospatiaux et médicaux) et Motoren & Turbinen Union GmbH (moteurs d’avion). Toutefois, bon nombre de ces acquisitions n’ont pas été rentables et, au milieu des années 1990, Daimler-Benz a subi une restructuration majeure, de nombreuses filiales ayant été vendues et les effectifs de l’entreprise ayant été réduits de manière drastique.

Fusion avec Chrysler

En mai 1998, Chrysler Corporation et Daimler-Benz ont annoncé leur intention de fusionner, Daimler-Benz acquérant le constructeur automobile américain pour plus de 35 milliards de dollars dans le cadre d’un échange d’actions. Les actionnaires de chaque société ont approuvé l’opération en septembre, et la fusion a été réalisée le 12 novembre 1998 ; les actions de DaimlerChrysler ont commencé à être négociées en bourse plus tard dans le mois. Selon les termes de l’accord de fusion, il y aurait un double siège et un double président, et la langue officielle de DaimlerChrysler serait l’anglais. Il a également été souligné que les identités des marques de produits seraient maintenues séparées (c’est-à-dire qu’aucune Mercedes ne serait vendue chez un concessionnaire Chrysler, aucune voiture Chrysler ne porterait l’emblème de l’étoile à trois branches de Mercedes).
Au début des années 2000, DaimlerChrysler a cherché à renforcer sa position dans l’industrie automobile. Il a acheté 34 % de Mitsubishi Motors en 2000, ce qui a fait de DaimlerChrysler le troisième plus grand constructeur automobile au monde (après General Motors Corporation et Ford Motor Company). L’année suivante, la société a vendu Adtranz, un fournisseur de systèmes ferroviaires, afin de se concentrer sur son activité automobile. Son accord avec Mitsubishi s’est toutefois révélé être un gouffre financier, et en 2005, DaimlerChrysler avait entièrement cédé sa participation dans le groupe automobile japonais. La division Chrysler a enregistré une perte de 1,5 milliard de dollars en 2006, ce qui a précipité sa vente à la société de capital-investissement américaine Cerberus Capital Management en 2007. DaimlerChrysler s’est rebaptisé Daimler AG en octobre 2007

PS : Le service de mise en relation téléphonique du service client DAIMLER sur https://service-client-info.org/ est un service indépendant et non affilié à la société ou services daimler. Certains informations peuvent être incomplètes, vous pouvez dance cas ajouter les informations manquantes pour contacter les services de relation client par téléphone, mail, tchat, facebook, twitter ou courrier 

Page de renseignement pour DAIMLER crée le 7 novembre 2020 

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