Service client DS

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Société / Personnes
Voitures
Automobile, aviation et nautisme


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Déscription générale des services et produits de la marque DS

DS Automobiles collabore avec Ultraleap, leader mondial des technologies d’interface homme-machine, afin de doter les futurs modèles DS d’une technologie de pointe en matière d’haptique et de suivi de la main dans l’air, ce qui pourrait sonner le glas des écrans tactiles et des boutons.

Dans le cadre d’une première industrielle présentée sur le concept DS AERO SPORT LOUNGE, le constructeur de voitures de luxe a mis au point une interface révolutionnaire d’expérience utilisateur sans contact, avec un contrôle gestuel alimenté par les technologies avancées de suivi de la main et de retour haptique en l’air d’Ultraleap.

Des recherches ont montré que l’utilisation du contrôle gestuel et de l’haptique dans un environnement automobile permet une précision trois fois supérieure à celle d’un écran tactile.

Les conducteurs et les passagers peuvent contrôler l’infodivertissement et la navigation en faisant de simples gestes de la main dans l’air. Au fur et à mesure, un retour haptique est projeté sur leur main pour confirmer que les commandes ont été reconnues et comprises.

Cette technologie a été conçue en accord avec la vision de DS Automobiles, qui souhaite réduire la pollution visuelle dans le cockpit, favorisant ainsi le bien-être et améliorant la sécurité.

La technologie de suivi du squelette d’Ultraleap, leader mondial, génère un modèle virtuel des mouvements de la main, modélisant non seulement le doigt ou la paume, mais aussi les os et les articulations, ce qui permet au système de prédire la position d’un doigt même s’il est caché.

Une fois que la commande gestuelle a été enregistrée, le système fournit un retour haptique pour confirmer que les commandes ont été reconnues et comprises.

Grâce à un réseau de haut-parleurs à ultrasons – qui fonctionnent comme des haut-parleurs normaux mais à une fréquence suffisamment élevée pour ne pas être audibles – les ondes sonores sont orchestrées de manière à créer un point unique et localisé de haute pression devant l’écran ou la surface. Les légères vibrations résultant de ces ondes peuvent être détectées par les récepteurs de la peau, simulant ainsi la sensation du « toucher ».

Ces ondes peuvent être manipulées pour créer une série d’impulsions différentes, permettant à l’utilisateur de percevoir différentes réponses, comme un simple clic, un cadran ou une ondulation, qui peuvent être utilisées pour sculpter différentes expériences utilisateur.

Une série de systèmes dans la voiture sont contrôlés de cette manière, des systèmes de divertissement à la navigation. La réponse est augmentée grâce à l’intelligence artificielle, ce qui permet un contrôle gestuel précis avec un retour tactile amélioré dans l’air.

Il a été prouvé que ce type de système offre une précision trois fois supérieure à celle des écrans tactiles traditionnels, ce qui réduit le temps passé à quitter la route des yeux et la charge mentale. En fait, lors d’essais, 25 % des participants utilisant le contrôle gestuel et l’haptique n’ont pas jeté le moindre coup d’œil en dehors de la route, offrant ainsi un meilleur contrôle et une meilleure sécurité au conducteur et une expérience de conduite de premier ordre.

Thierry Metroz, directeur du design de DS Automobiles : « Notre raison d’être est d’être à l’avant-garde. Pour ce concept-car, qui est un prélude à nos prochaines créations, nous avons opté pour des solutions d’avant-garde et de haute technologie dans lesquelles l’élément purement technique est dissimulé au profit de la beauté. Dans le cockpit, nous avons choisi de travailler avec des matériaux inattendus, travaillés à la main avec des lignes simples et pures, exprimant une nouvelle forme de tranquillité.

« Les clients d’aujourd’hui exigent l’excellence, et chez DS Automobiles, nous nous engageons à repousser les limites du possible pour établir la référence en matière de qualité et de désirabilité dans le secteur automobile haut de gamme. »

La DS AERO SPORT LOUNGE est équipée d’une batterie de 110kWh produisant 671bhp, et exploite l’expertise acquise en remportant les titres de pilotes et de constructeurs de Formule E permettant les qualités propres et de performance d’un moteur électrique avec une autonomie dépassant les 400 miles.

PS : Le service de mise en relation téléphonique du service client DS sur https://service-client-info.org/ est un service indépendant et non affilié à la société ou services ds. Certains informations peuvent être incomplètes, vous pouvez dance cas ajouter les informations manquantes pour contacter les services de relation client par téléphone, mail, tchat, facebook, twitter ou courrier 

Page de renseignement pour DS crée le 7 novembre 2020