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Déscription générale des services et produits de la marque HONDA

Le constructeur de motos Soichiro Honda intègre la Honda Motor Company à Hamamatsu, au Japon. Dans les années 1960, la société a acquis une renommée mondiale pour ses motos (en particulier sa C100 Super Cub, qui est devenue le véhicule le plus vendu au monde) ; dans les années 1970, elle a acquis une renommée mondiale pour ses voitures abordables et économes en carburant. Aujourd’hui, en grande partie grâce à l’accent qu’elle continue à mettre sur l’accessibilité, l’efficacité et l’écologie (sa devise interne est « Un ciel bleu pour nos enfants »), l’entreprise fait mieux que la plupart des autres.
Avant de fonder la société qui porte son nom, Soichiro Honda était un vagabond et un rêveur. Il passait d’un emploi de mécanicien à un autre, et travaillait également comme baby-sitter, pilote de course et distillateur amateur. Même sa femme disait qu’il était « magicien à peine capable de travailler ». En 1946, il a repris une vieille usine qui était en grande partie en ruines à cause des bombardements de guerre, bien qu’il n’ait pas eu de plan précis pour ce qu’il allait y faire. Il a d’abord essayé de construire ce qu’il a appelé une « machine à tisser rotative » ; ensuite, il a essayé de produire en masse des fenêtres en verre dépoli, puis des panneaux de toit en bambou tressé. Enfin, après être tombé sur une cache de moteurs à deux temps excédentaires, il a eu une idée : des motos.
Honda a adapté les moteurs pour qu’ils fonctionnent à l’essence de térébenthine et les a fixés sur des cadres de cycles fragiles construits par les ouvriers de l’usine de Hamamatsu. Les motos se vendaient comme des petits pains chauds à des gens qui cherchaient désespérément un moyen de se déplacer dans le Japon de l’après-guerre, où il n’y avait pratiquement pas d’essence et pas de véritables transports en commun. Très vite, Honda a vendu ces vieux moteurs et a commencé à fabriquer les siens. En 1947, l’usine a produit sa première moto complète, la A-Type d’une demi-puissance (surnommée « La cheminée » en raison de sa fumée et de son odeur). Après la constitution de la société, Honda a produit une moto plus sophistiquée : la D-Type 1949 à cadre en acier, à suspension avant et arrière, qui pouvait aller jusqu’à 80 km/h. À la fin des années 1950, elle a introduit le Cub, un clone de la Vespa particulièrement populaire auprès des femmes et qui a été le premier produit Honda à être vendu aux États-Unis.
À partir des années 1960, la société a produit quelques petites voitures et des voitures de course sportives, mais ce n’est qu’en 1973, avec l’introduction de la Civic, qu’elle a réellement pénétré le marché de l’automobile. Le moteur CVCC de la voiture consommait moins de carburant et pouvait passer les tests d’émissions américains sans convertisseur catalytique ; en conséquence, la voiture a connu un grand succès auprès des conducteurs américains frustrés par la hausse du prix de l’essence. L’Accord de 1976, légèrement plus grande et plus luxueuse, a gagné encore plus d’adeptes et, en 1989, elle est devenue la voiture la plus populaire aux États-Unis.
En 1989, Soichiro Honda a été intronisé au Automotive Hall of Fame. Il est décédé deux ans plus tard, à l’âge de 84 ans.

PS : Le service de mise en relation téléphonique du service client HONDA sur https://service-client-info.org/ est un service indépendant et non affilié à la société ou services honda. Certains informations peuvent être incomplètes, vous pouvez dance cas ajouter les informations manquantes pour contacter les services de relation client par téléphone, mail, tchat, facebook, twitter ou courrier 

Page de renseignement pour HONDA crée le 7 novembre 2020 

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