Service client TRANSATEL
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Déscription générale des services et produits de la marque TRANSATEL
Après avoir déployé avec succès des services de connectivité pour des entreprises telles que Fiat Chrysler Automobiles et Jaguar Land Rover, Transatel a lancé une plateforme mondiale de connectivité cellulaire spécialement conçue pour les véhicules motorisés.
Membre du groupe NTT, Transatel propose une technologie cellulaire compatible eSIM pour la zone de connectivité de l’internet mondial des objets (IoT). Son système IoV (Internet of Vehicles) Connect, vise à résoudre certains des plus grands défis que la société décrit comme étant ceux des constructeurs automobiles et qui ne sont actuellement pas relevés par le marché. Et c’est un marché qui prend son envol. Selon des recherches récentes, il y aura 83 millions de voitures connectées à la 5G sur les routes d’ici 2035, à mesure que les réseaux de nouvelle génération se généraliseront.
Le système IoV Connect de Transatel tirerait parti de son expérience de plus de 20 ans dans le lancement d’offres mobiles d’entreprise à consommateur dans le monde entier. IoV Connect offre des outils professionnels et des informations sur la tarification, le marketing, la facturation, l’expérience client, le service client et la conformité réglementaire. Il propose également un service entièrement relookable pour le Wi-Fi et l’info-divertissement à bord, ainsi que des services de marketing et d’assistance aux utilisateurs.
Disponible en mode « platform-as-a-service » (PaaS), le système est réputé avoir un différentiateur clé, avec la sélection de l’opérateur de réseau mobile (MNO) au niveau du réseau. Tout ajout, retrait, changement de réseau radio hôte partout dans le monde est programmé au niveau du réseau, et donc mis en œuvre instantanément, ne nécessitant pas de campagnes complexes de mise à jour du profil SIM en direct. Un autre facteur clé de différenciation serait la technologie de gestion des utilisateurs, pour laquelle, selon Transatel, la plupart des plates-formes automobiles connectées ne sont pas équipées.
Afin de réduire la complexité des applications embarquées, la plate-forme nécessite une seule intégration pour couvrir plus de 160 pays (à ce jour) et s’adresse aux constructeurs automobiles qui souhaitent éviter le coût et/ou la complexité de multiples intégrations avec les opérateurs de réseaux mobiles. Transatel considère que la plupart des plates-formes IoV existantes sont riches en fonctionnalités mais limitées dans la mesure où elles reposent sur l’agrégation de plusieurs profils d’opérateurs de réseaux mobiles, ce qui conduit les constructeurs automobiles à établir des accords de service avec les MNO. Dans le cas d’IoV Connect, Transatel agit en tant qu’opérateur de réseau mobile et les constructeurs n’ont qu’à signer un accord d’accès, ce qui réduit la complexité.
« En simplifiant les choses et en les rendant plus globales par leur conception, nous aidons les constructeurs à se concentrer sur leurs activités principales et à réaliser des économies d’échelle au niveau mondial » Bertrand Salomon, Transatel
En raison de la configuration au niveau du réseau, toute commutation des réseaux radio hôtes sous-jacents, ou toute nouvelle fonctionnalité de véhicule connecté développée, est instantanément effectuée sur les véhicules à travers les continents. En outre, la configuration au niveau du réseau signifie la fin des changements potentiellement coûteux d’opérateur de réseau mobile, des mises à jour de fonctionnalités ou des campagnes en direct pour reconfigurer les profils SIM à l’intérieur des véhicules. Cela évite également de devoir conduire les véhicules jusqu’aux concessionnaires pour effectuer ces mises à jour.
Transatel affirme que la sécurité des applications IoT est un domaine fondamental dont elle se préoccupe depuis longtemps et, consciente de la nécessité intrinsèque de cette sécurité dans les véhicules connectés, elle a mis au point un système qui, selon elle, assure une connectivité étanche au sein d’IoV Connect. Ce système comporte trois niveaux : en tant qu’opérateur sous licence sans spectre, Transatel dispose de son propre code de réseau mobile non géographique (MNC) dont les ressources sous-jacentes sont inaccessibles de l’extérieur ; toutes les mises à jour de logiciels et de micrologiciels ne sont pas effectuées via Internet ; les profils SIM sont intégrés avec des clés de sécurité à des fins d’authentification, afin de protéger davantage les véhicules contre les intrusions indésirables.
Bertrand Salomon, co-directeur général de Transatel, a commenté le lancement : « Je suis enthousiaste à l’idée de ce lancement car il est le résultat d’années d’observation et d’échanges avec l’industrie, et d’années de travail acharné. IoV Connect peut transformer tout projet complexe de voiture connectée au niveau mondial en une entreprise gérable, avec des étapes claires et des résultats bénéfiques. En rendant les choses simples et globales par leur conception, nous aidons les constructeurs à se concentrer sur leurs activités principales et à réaliser des économies d’échelle au niveau mondial ».
PS : Le service de mise en relation téléphonique du service client TRANSATEL sur https://service-client-info.org/ est un service indépendant et non affilié à la société ou services transatel. Certains informations peuvent être incomplètes, vous pouvez dance cas ajouter les informations manquantes pour contacter les services de relation client par téléphone, mail, tchat, facebook, twitter ou courrier
Page de renseignement pour TRANSATEL crée le 7 novembre 2020